Rondes 3 en 4 van de Pirelli World Challenge Championships GTS Sprint X op VIRginia International Raceway
Helaas verliep de race niet helemaal zoals gepland. VIR bleek een zeer technisch en meedogenloos circuit te zijn. Harry Gottsacker Racing kwam los in ronde 2 in The Hogpen en ging in bocht 17 door de bandenbarrières. Gelukkig was hij niet gewond, maar de No 69 FRAM Autolite Spark Plugs Protein Water SIN R1 GT4 was beschadigd en kon de race niet voortzetten.
Positief was dat Mark Pavan met de No 54 FRAM Autolite SIN R1 GT4 zes posities behaalde bij de geblokte vlag. De race eindigde met nog iets minder dan vijf minuten te gaan in de race vanwege een volledige gele periode die niet op tijd kon worden vrijgemaakt voor een herstart. Pavan startte P33 in race 2.
Mark Pavan had een uitstekende tweede race! Hij reed de No 54 FRAM Autolite Spark Plugs SIN R1 GT4 naar een top 10-finish in de GTS-X Am-klasse en behaalde 8 posities op de startgrid.
Na een sterke rit door het veld, om op een gegeven moment maar liefst 20 posities te behalen, zagen Harry Gottsacker Racing en de No 69 FRAM Autolite Protein Water SIN R1 GT4 zijn race vroegtijdig eindigen. Contact bij Oak Tree dwong de auto van de baan met schade, die samen met een andere auto op een andere locatie de gele vlag naar voren bracht met nog geen acht minuten te gaan in de race.
Net als bij de race van gisteren was er niet genoeg tijd over om het racen met de groene vlag te hervatten, dus werd de rood/geblokte vlag gegooid met nog een paar minuten te gaan in de sessie.
