De activiteit en de investeringen van het bedrijf SIN CARS waren tot nu toe vooral gericht op de ontwikkeling van de sport- en racewagens SIN R1. Sinds 2018 is het bedrijf een volledig nieuwe weg ingeslagen bij de ontwikkeling van het hightech universele L CITY-platform met elektrische aandrijving. Met onze deelname aan het GT4-kampioenschap en verkoop op 3 continenten, behoort SIN CARS nu - acht jaar later tot de meest herkenbare namen in de auto-industrie wereldwijd. Dit feit brengt ons tot de meest invloedrijke bedrijven in de autosportwagenindustrie (Aston Martin, Porsche, BMW, Lotus, Maserati, Mercedes, enz.).
De gemaakte kosten voor de engineering en ontwikkeling van auto's, voor de vestiging van SIN CARS als merk, investeringen in marketing om het merk te promoten, technologische vooruitgang, evenals de kosten van deelname aan beurzen en tentoonstellingen, zijn nu al een feit. De initiële fase van de investering is gepasseerd, wat betekent dat het kritieke punt voor het bedrijf is overwonnen. De verkopen tot nu toe zijn voornamelijk gedaan om het bedrijf te ondersteunen en te investeren in de ontwikkeling ervan, in plaats van maximale winst te behalen.
De elektrische auto's met het merk L CITY by SIN CARS INDUSTRY JSC bevinden zich in de pre-productiefase, aangezien de afgelopen 3 jaar volledig zijn gebruikt voor hun creatie, testen en ontwikkeling. Vanaf begin 2021 is het bedrijf begonnen met de voorbereidingen voor serieproductie. In samenwerking met TUV SUD begon het proces van volledige homologatie van de eerste auto in de L CITY-reeks - het Koffer-model met het unieke systeem van fotovoltaïsche elementen op de carrosserie. Om onze plannen voor snelle ontwikkeling en uitbreiding op de Europese markt uit te voeren, hebben we aanvullende financiering nodig. Het idee om het bedrijf openbaar te maken stamt uit 2019 en liep vertraging op door de COVID-crisis. Ons doel is om via een openbare aanbieding extra kapitaal aan te trekken om snel de serieproductie van elektrische auto's L CITI te realiseren. Momenteel heeft het bedrijf 18,543,669 aandelen en heeft het in 2019 al zijn eerste PIPE-investeerder aangetrokken met een investering van 500,000 BGN. Voor onze participatie in BEAM for growth op de BSE zijn we van plan ons kapitaal met maximaal 2 miljoen BGN te verhogen en daarnaast een nieuwe serie aandelen van deze waarde uit te geven. Als investeringsbemiddelaar kozen we de beste op de Bulgarije - ELANA Trading AD. Met de voorgestelde aandelen op de BSE, die zullen worden gerealiseerd via het BEAM-segment van de BSE, zullen we extra kapitaal aantrekken, dat zal worden gebruikt in belangrijke gebieden zoals: start van de productie van chassis en componenten in Ruse, oprichting van ons vertegenwoordigingskantoor in Duitsland, aanschaf van productiemachines, inhuur van extra medewerkers en het produceren van een kleine serie auto's voor test- en reclamedoeleinden.
Met de succesvolle ontwikkeling van het project en de behoefte aan serieuzer kapitaal, kan het bedrijf profiteren van aanvullende financiering van de BEAM-markt en later verhuizen naar de belangrijkste markt van de BSE. Bovendien zullen onze ontwikkelingsplannen in Duitsland ons in staat stellen deel te nemen aan zowel het Venture Network als de belangrijkste markt van DEUTSCHE BOERSE, van waaruit we extra kapitaal voor groei kunnen aantrekken. De productie van elektrische auto's L CITY zal worden gedaan door de methode van matrixproductie en microfabrieken (met een oppervlakte van maximaal 10,000 m2) en daarom zijn we van plan in de nabije toekomst dergelijke fabrieken te bouwen in Engeland en Amerika, en bij een later stadium op andere plaatsen, afhankelijk van de marktontwikkeling. Hierdoor kunnen nieuwe groepen investeerders worden aangetrokken: pensioenfondsen, durfkapitaalfondsen en multinationale buitenlandse investeerders.
De aangetrokken investering in dit stadium geeft ons de mogelijkheid om in hoog tempo over te gaan van productie in kleine series elektrische auto's naar daadwerkelijke massaproductie.
De reeds geplande sluiting van de grote stedelijke centra in Europa voor dieselauto's, evenals het verbod op de verkoop van alle nieuwe auto's behalve elektrische auto's in de Europese Unie na 2030, geeft een groot voordeel aan de ontwikkeling van zaken met L CITY. De waarde van bedrijven met een vergelijkbare productie in het afgelopen jaar, zoals NIO + 933% (www.nio.com), TESLA + 355% (www.tesla.com) en de Britse startup ARRIVAL (opgericht in 2015) was genoteerd op NASDAQ vorige maand en kapitaliseerde 13.6 miljard dollar.
